Honda atualiza linha City para 2025; confira os detalhes, versões e preços
A Honda do Brasil apresentou a linha City atualizada para 2025 com novidades estéticas e tecnológicas. Tanto o sedan quanto o hatch foram apresentados e as vendas começam no próximo dia 09. Confira as tabelas de versões de cada um com seus preços:
Para o sedan, a tabela é a seguinte:
- LX – R$117.500
- EX – R$126.000
- EXL – R$134.200
- Touring – R$142.400
Já para o hatch, os valores são:
- LX – R$117.500
- EX – R$125.000
- EXL – R$133.200
- Touring – R$141.400
A marca buscou reforçar o aspecto elegante do sedan e “esportivo” do hatch.Fonte: Divulgação/Honda
Por fora, a montadora trouxe novos para-choques para ambas as carrocerias e, dessa vez, as peças são individuais. O para-choque dianteiro do City sedan é mais conservador enquanto o do City hatch é um pouco mais agressivo; para complementar, as grades também são novas e trazem filetes horizontais no sedan ou estilo colméia no hatch.
De igual modo, o friso superior que também pega os faróis muda de acabamento, sendo cromado no sedan e em preto brilhante no hatch. Os para-choques traseiros também são novos e distintos, mas as novas rodas aro 16 das versões EX, EXL e Touring são as mesmas para os dois, sendo que a versão Touring do hatch pode receber rodas escurecidas.
Lado a lado, os para-choques renovados do sedan e do hatch.Fonte: Divulgação/Honda
Falando de tecnologia embarcada, há novos itens interessantes a partir da versão EX de ambos como: carregador de smartphones por indução, freios a disco também nas rodas traseiras e freio eletrônico de estacionamento com função auto hold. A central multimídia e a câmera de ré foram aprimoradas para exibir imagens melhores e fluídas.
No mais, a variante Touring de ambas as carrocerias ganhou ar condicionado digital de duas zonas e o piloto automático adaptativo, disponível desde a versão EX, ganhou a função Low Speed Follow que permite seu uso em velocidades mais baixas como um congestionamento, por exemplo, parando o veículo totalmente e retomando o movimento sozinho.
A cabine não passou por alterações.Fonte: Divulgação/Honda
O que não mudou foi o conjunto mecânico. Ambos seguem disponíveis unicamente com motor 1.5 aspirado flex, capaz de gerar até 126cv e 15,8kgfm e trabalhando com uma caixa automática do tipo CVT que oferece simulação de sete marchas. Ele ativa as marchas simuladas automaticamente quando se acelera fundo e também permite seu uso por aletas no volante.
A garantia é de três anos para todo o veículo e a Honda disponibiliza a mesma gama de cores de antes, sendo que há a nova opção Vermelho Supernova para o hatch. Vale lembrar que o sedan pode, dependendo da cor externa, trazer o interior em dois tons com partes em cinza claro; já a cabine do hatch vem sempre em preto com teto e colunas claras.
